Rotec

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La sempre maggiore aspettativa per le prestazioni dei motori a combustione interna, per quanto riguarda l’efficienza, le emissioni, l’usura e l’acustica spinge alla ricerca di sistemi sempre più precisi per la valutazione della sincronizzazione dell’impianto di trasmissione e degli impianti accessori. Da qui la necessità di un’analisi ad alta risoluzione temporale ed angolare dei componenti della trasmissione a cinghia o catena. Con i sistemi Rotec si può ottenere il massimo nell’analisi dello slittamento, messa a punto del tensionatore, individuazione delle risonanze e l’analisi di stress dei componenti.

La riduzione della rumorosità nei veicoli e macchinari sta diventando sempre più importante. La causa va ricercata nelle vibrazioni torsionali generate dalla sincronizzazione delle trasmissioni e nell’eccitazione determinata dalle ruote dentate. Rotec fornisce la strumentazione per trattare questi argomenti oltre a 30 anni di esperienza nel settore.

Analisi dell’apertura valvole. Il controllo dei profili di lavoro delle valvole è fondamentale per quanto riguarda emissioni e consumi. I componenti del treno valvole sono sottoposti ad elevati carichi meccanici e stress termico. Per evitare usure eccessive la progettazione di questi componenti necessita di solide basi sperimentali, Rotec propone il meglio della strumentazione per ottenere queste misure. Le analisi principali, apertura valvole, velocità ed accelerazione di apertura, comportamento in apertura e chiusura ed anche analisi di risonanza e stress.

Accoppiamenti, smorzatori torsionali, frizioni a doppia massa. Per il settore auto, moto e racing Rotec ha sviluppato sistemi portatili e da banco per ottenere le migliori prestazioni.

I campi di applicazione dei sistemi Rotec vanno dall’analisi delle turbine nel settore energia, i macchinari di produzione della carta, la qualità dei ingranaggi grazie al single flank test (normato) oltre chiaramente ai motori automotive.

Clienti

Il sistema Rotec è il Top nel settore verifica trasmissioni

Ad esempio per la misura dell’errore di trasmissione, il cui controllo incide direttamente sull’emissione acustica delle trasmissioni oltre naturalmente ai problemi di usura.

Il sw Rotec ha una resa dati completa su standard report template

Le norme di riferimento comunemente usate in Italia sono:

ISO 1328-1:2013

Cylindrical gears — ISO system of flank tolerance classification Definitions and allowable values of deviations relevant to flanks of gear teeth

ISO 1328-2:1997, Cylindrical gears – ISO system of accuracy – Part 2: Definitions and allowable values of deviations relevant to radial composite deviations and runout information

Links

https://www.rotec-munich.de/en/

https://it.wikipedia.org/wiki/Errore_di_trasmissione